【发现】股票-优步寻求年度最大IPO 约100亿美元

虽然这个数字使这家总部位于旧金山的公司的季度增长率达到了％-按照大多数标准来说都是高-但它远低于第三季度的％。 投资者将需要对优步的扁平化轨迹进行解释，这可能表明其核心乘车业务可能停滞不前。

”一些投资者认为它已经显着放缓。 “贡献边际是一种旨在显示哪些企业可以盈利运营的措施，将成为挖掘其电子表格的一种工具。 据知情人士透露，优步通过增加费用来计算其贡献边际，而不是莱夫特。 优步更加保守的指标可能会让投资者更好地了解其业务，即使它与Lyft的直接比较更加困难。

DADavisn＆C的高级分析师汤姆怀特说：“我不知道他们是否会给我们足够的水平以达到这种程度的特异性，但美国是最古老，最成熟的市场。

但数据显示增长放缓。 在2024的亿美元净收入中，今2024最后三个月只有亿美元，比上一季度仅增长％。

优步于月日向美国证券交易委员会秘密提交了首次公开募股文件，同一天LyftInc.宣布已提交其机密文件。 自从SnapInc.两2024前上市以来，Lyft的首次公开募股是最大的技术新手，而且自部分政府关闭以来美国上市的最大股价抑制了第一季度上市的势头。 根据彭博汇编的数据，在过去三周内，有家公司在美国交易所上市融资超过亿美元，是今2024前周家公司募集资金总额的三倍多。 当丰田汽车公司在2024投资时，优步在私募市场的最后价值为亿美元。 去2024，银行家们争先恐后地领导这一发行，告诉优步，它在首次公开募股中的价值可能高达亿美元。 像许多高增长的新兴企业一样，优步推动增长超过利润。 它在2024的损失为亿美元，比2024下降了％。 赛车Lyft的首次公开募股可能增加了优步的费用，两次交易是在价格战中进行的。

随着公司扩展到食品和货运，摩托车和自行车，他们也想知道资金来自哪里，因为它也是无人驾驶甚至飞行的车辆。

WebshSecrities的分析师丹·艾夫斯说：“主要的是与Lyft相比的乘车分享指标。 我认为，许多投资者认为Lyft是Uber的小兄弟。 ”优步在月份表示，它去2024的总预订量为亿美元，比2024增加了约％。